日本で一番短い国道です。

こんな身近なところにあったとは…。知らんかった（＾＾；

アドレスくんで、うろうろツーリング中に発見しました。笑。

アドレス君のリフレッシュ!!

オイル交換＋12ヶ月点検（\4.4k）をしてもらった。1時間近くまったかなｗ、ナニをしてるのかは分からないけど（＾＾；

で、すこぶる快調!!　あ、エアクリーナは、半年後くらいに交換しましょうって、言われた。覚えておかねば。
エアクリーナの清掃もしてもらえたし、リアブレーキの遊びも調整されて、ぐんと良くなった。なにより、エンジンが軽く回る感じがする。加速も体感ではいい感じになった。
10月5日にで、2年目に突入するわけだが、今日、7000kmを突破した。通勤に、お買い物にお疲れさん。

その足で、北区のほうへ行った。道に迷いながら、笑。鈴蘭台駅いったんだけど、あの辺りって、道がなんかよく分からん。

BMくんとちがって、アドレス君は市街地が得意だから、Uターンも簡単でよかったけどね。で、六甲山へGO。さすがに、標高があって、涼しいっていうか、走ってるとちょっと肌寒かった。天気よかったから、六甲アイランドや大阪がきれいに見えてた。

強風のため、アドレス君が・・・。

さっき、仕事終わって。雨が上がっててラッキーと思ったら。
俺のアドレス君が・・・。
チャリ置きで、横たわっていた・・・。
風が強かったからなぁ。
見事にセンタースタンドが外れて倒れたみたい。
左側のミラーと、ウィンドシールドがゆがんだ・・・。
ヘルメットも傷ついてたし、痛い。

装着。ウィンドシールド（アドレスV125）

先週、ショップに注文してあったウィンドシールドが届いたので、さっそく着けた。今日は土曜日なので私服。職場へはアドレス君で。

ウィンドシールドは、バックミラーの付け根にはさみこむ形でステーを着けて、ビス4本でウィンドシールドを固定する。思ったより簡単な着け方なので80Km/h程度も速度を出して大丈夫？！って不安だった。ジェットヘルをかぶって、いざ走り出すと、明らかに体への風圧が低減されていて快適さが感じられた。アイドリングでは、若干プルプルするのが気になるけれど。
走行中も風圧と振動に耐えながらって感じかな。プルプル。でも、全体に風が当たるから角度が変わるとかそういうことにはならないから。
テストに相応しく、風と黄砂が吹き荒れる中のテスト走行。でも、正面からの風はウィンドシールドが防いでくれるので快適。K1200RSと比較するものではないが、車体重量が軽いので、横風とか突風気味の風にはやはり車体があおられる。直接体に感じない分、風の強さが分かりくいので、進路の補正に頭を使うかも。10インチのタイヤもプアなのもあるんだろうし。
あと、猫背気味で乗れば、顔には風邪が直接当たらないから虫とか飛んでても平気かも。買ったよかった。もっと早く買えばよかったかなぁって思った。ナックルガードとかも装備すれば真冬も快適さが増しそうだ。少しづつバージョンアップをしよう。

アドレス君でお出かけ。

ひさびさに、アドレス君でちょっと遠くへ。
ちょっとって行っても隣街（?!）まで程度なのだけど。
小雨の中、車の間を走ってきました。
普段は、BMが多いんで、っていうか、BM君は、カウルがしっかりでかいので
体に当たる風邪は最小限。

それに比べると、アドレス君は、モロ風を受ける。
寒かったぁ。
グリップヒーターもついてないもんなぁって、
値段が違うもん、仕方ない。
けど、燃費では、アドレス君が優勢！！
はやく暖かくならないかなぁ。